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记唐山轨道客车公司铝合金厂高级技师张雪松(下)

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  在张雪松的工作经历中,一串串荣誉应接不暇:全国“五一”劳动奖章、火车头奖章、全国技术能手、河北省十大金牌工人、“金蓝领”称号……

  “为什么你能干出这么辉煌的业绩?”面对疑问,张雪松只有一句话:“学习!”

  逼出来的“双料状元”

  说起张雪松,同事们的深刻印象就是勤奋。

  “这也是被逼出来的。现代科技日新月异,不学习,怎么跟得上?”张雪松说,他1992年技校毕业就到了唐车公司,本来自我感觉还不错,没想到一些设备的机械结构闹不清,复杂的图纸又看不懂,“我一下子明白了差距。从那时起,我给自己定下了一个目标——做一名知识型的高素质技术工人。”

  张雪松给自己订了一条规矩:每天必须看一小时书。有时下班晚了,他就在公交车上看。

  像海绵一样吸取知识,让张雪松对自己的职业有了更清楚的认识。“我每年都要到北京参观机床展。这几年,数控设备所占的比例越来越高。我意识到,数控将是未来的发展趋势。”张雪松说,干工作就像逆水行舟、不进则退,原地踏步只能与时代脱节。

  此时的张雪松已经是两届河北省钳工技术状元,要转行,谈何容易?

  “我是钳工出身,数控以前从来没有接触过,所以一切都得从头开始。”针对自己基础差的弱点,张雪松如饥似渴地抓住一切机会学习、试验。他利用业余时间进修了机电一体化专业的大专课程,不断学习数控、机械、英语等相关知识,写下了几万字的读书笔记和学习心得。几年下来,张雪松先后自学了《液压传动》、《电工基础》等书籍,理论水平和操作技能都有了显著提升。

  去年8月18日,张雪松一举拿下河北省第三届职工职业技能大赛数控机床装调维修工比赛状元,成为名副其实的“双料状元”。

  每件产品都要成精品

  “雪松脑子里的新想法啊,层出不穷。”同事庞明仁对张雪松十分钦佩。

  在试制铝合金车体的工作中,张雪松曾经碰到这样一件事情。铝板焊接前要加工“坡口”。按照图纸标注,“坡口”角度为60度,但从国外进口的坡口加工机最多只能达到57.5度。

  “其实按照自由公差,这就可以算合格了。”张雪松说,“不过,生产一流的产品就必须要有一流的设备来保证,设备精度一点儿也不能差。”为此,张雪松召集全体人员,专门开了一次班组会,让大家表态。最后,全班达成一致意见:“干就要干好,我们的每一件产品都要做成精品。”于是,张雪松与技术人员一起,将铣刀的“抬头”结构做了改进,最终满足了图纸的要求。

  张雪松现在带领一个数控设备维修团队,专门负责厂里数控设备的维修和保养。“按照雪松制定的设备点检卡及设备保养卡,我们现在的保养维护全都施行标准化管理,设备操作者和维修人员在日常设备维护保养的工作中有章可循,有据可查,最大限度减少了设备因保养不当引起的故障。”维修队成员孟庆辉说。

  据唐车公司的统计,4年时间里,张雪松先后带领工友们完成了20多套工装设备改造,不仅弥补了进口设备的缺陷,而且为公司节约费用近百万元,创造直接经济效益达300多万元。

  “个人财富”与团队共享

  “一列动车组由8节车厢组成,只有全部动力同时发动,整个列车才能跑出风一般的速度。”这是张雪松常说的一句话。对于自己的经验和“绝活儿”,他从不藏私,“个人力量再大也是有限的,只有更多职工掌握了新技术,才能推动企业的技术不断进步。”

  张雪松把自己是怎么干的,都一一记录在本子上。几年下来,他积累了十多万字的“工作日志”。这些记录“个人财富”的本子,他可以毫无保留地借出去,或是把内容贴在网上。

  他曾任班长的铆钳班中的6名员工现已全部成长为各关键工序上独当一面的骨干,其中青年工人李玉璐、朱宝利也在全国职业技能大赛上分别获得“全国技术能手”称号。铆钳班也因此被称为“河北第一班”。

  “师傅在学习方面总是对我们严格要求。他不仅不怕自己的‘绝活儿’被学走,反而总是督促我们多看多听多学。”2007年才进厂的王迪,仅仅跟张雪松学习了4个月时间,就能够独立处理一些日常的数控机床故障,并取得了唐山市第十二届职工职业技能大赛钳工组第四名的好成绩。